Όταν η εικόνα του AI, η δυνατή εκκίνηση του ρομπότ των ανθρωποειδών, ανακοίνωσε μια εμπορική συμφωνία με τον κατασκευαστή αυτοκινήτων της BMW στις αρχές του περασμένου έτους, ήταν ένα σήμα για τους επενδυτές επιχειρήσεων και τον υπόλοιπο κλάδο ρομποτικής, την οποία η νεαρή εταιρεία ήταν ένας από τους καινοτόμους που παρακολούθησαν και κέρδισαν αυτόν τον μπροστινό τομέα.
Τα πρόσφατα σχόλια του ιδρυτή και γενικού διευθυντή του αριθμού του Brett Adkock, καθώς και το βίντεο που δημιούργησε η εταιρεία, έδωσε την εντύπωση ότι η νέα εποχή της Robe ήταν σταθερά. Αλλά μια πιο προσεκτική ματιά στις λεπτομέρειες της εταιρικής σχέσης αποκαλύπτει μια πολύ πιο μέτρια επιχείρηση, τουλάχιστον προς το παρόν, γεγονός που υποδηλώνει ότι το εργατικό δυναμικό για την παραγωγή αριθμών του αριθμού μπορεί να είναι η ίδια διαφημιστική εκστρατεία με την πραγματικότητα και που εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ειλικρίνεια των σχολίων του Adcock.
Related posts
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της BMW, μέχρι τον Μάρτιο, ο αριθμός στο εργοστάσιο της BMW στη Νότια Καρολίνα εργάστηκε μόνο κατά τη διάρκεια του χρόνου, ασκώντας το φράχτη και την τοποθέτηση τμημάτων στο σώμα-διαρροή του εργοστασίου, ακόμη και τον Φεβρουάριο, η Adcock θα μπορούσε να καυχηθεί ότι ο στόλος των ανθρωποειδών ρομπότ είχε ήδη εκτελεστεί από “ενδοπάκου”. Πιο πρόσφατα, το ίδιο έργο του ρομπότ πήγε στις ώρες παραγωγής, αλλά περιλαμβάνει ένα ρομπότ που εκτελεί το ίδιο περιορισμένο έργο, δήλωσε ο εκπρόσωπος.
Η BMW αρνήθηκε να σχολιάσει τις διαφορές μεταξύ του τι δημοσίευσε το Adcock τον Φεβρουάριο και το γεγονός ότι, σύμφωνα με τον γίγαντα αυτοκινήτων εκείνη την εποχή, ήταν πραγματικότητα, αναφερόμενος σε αυτά τα θέματα Adcock. Οι σειριακοί επιχειρηματίες και εκπρόσωποι της εταιρείας δεν απάντησαν σε αιτήματα για διευκρινίσεις ή σχόλια.
Οι ερωτήσεις προκύπτουν ως επιστημονική φαντασία, όπως τα ανθρωποειδή ρομπότ, έχουν μια στιγμή. Ενώ οι προσπάθειες που απευθύνονταν στο Elon Musk για να δημιουργήσουν ένα ανθρωποειδές που ονομάζεται “Optimus Inside Tesla” διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στη δημιουργία μιας διαφημιστικής εκστρατείας για έναν φουτουριστικό Factor Factor, μια εμπορική συμφωνία του αριθμού, η Intel Capital και ο Jeff, η επένδυση της Microsoft. Τον Φεβρουάριο, το Reuters ανέφερε ότι ο δείκτης AI προσπαθεί να αυξήσει άλλα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια όταν αξιολογείται, πλησιάζοντας τα 40 δισεκατομμύρια δολάρια.
Άλλοι τεχνικοί γίγαντες, από την Nvidia έως την OpenAI, όλες τις πρωτοβουλίες που κυκλοφόρησαν επικεντρώθηκαν στα ρομπότ, καθώς οι προσδοκίες χτίστηκαν για πιθανές δυνατότητες αγοράς, τις οποίες η εταιρεία διαχείρισης επενδύσεων συνδέεται με τρισεκατομμύρια δολάρια στην αναφορά ταύρων το περασμένο φθινόπωρο. Η Robotics, η οποία υπέγραψε μια συμφωνία για τα δικά της ανθρωποειδή, προκειμένου να μετακινήσει δοχεία στην αποθήκη Spanx Apparel, αναφέρεται ότι συλλέγει 400 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό συνέβη μετά από Applonik και Sunnyvale, Καλιφόρνια, με έδρα το Austin και Sunnyvale, προσέλκυσε πρόσφατα 350 εκατομμύρια και 100 εκατομμύρια δολάρια, αντίστοιχα.
Όταν ο αριθμός ανακοίνωσε την εταιρική σχέση με τη BMW τον Ιανουάριο του 2024, το δελτίο τύπου περιέγραψε τη συμφωνία ως “ίδρυσε” προσέγγιση. Ενώ ο αριθμός ανήκε στην “εμπορική” συμφωνία, κανένας από τους διάδικους δεν αποκάλυψε τις οικονομικές συνθήκες ή τη διάρκεια της συναλλαγής.
Πόσα droids κάνουν ο στόλος;
Μεταξύ των μηχανικών δύο, που αγωνίζονται για ένα κομμάτι κέικ, οι ανθρωποειδείς της φιγούρας είναι ένα από τα πιο οξεία. Σε σύγκριση με μερικά από τα πιο ογκώδη ή αδέξια droids από άλλες εταιρείες, ένα ματ και μαύρο μοντέλο. Το Σχήμα 02 κόβει μια ομαλή φιγούρα, με έξι κάμερες για τα μάτια που χτίστηκαν στο AI και με τα Todic Hands για να ρίξουν ένα ποτήρι γάλα.
Τον Φεβρουάριο, ο Adcock υπενθύμισε στο δίκτυο του LinkedIn ότι η συμφωνία της BMW υπογράφηκε ένα χρόνο νωρίτερα, γράφοντας: “Υπογράψαμε τον πρώτο μας εμπορικό πελάτη, BMW, πριν από ένα χρόνο”, LinkedIn Posts. “Προς το παρόν, έχουμε ένα πάρκο ρομπότ που εκτελούν τις επιχειρήσεις.”
Εκείνη την εποχή, γύρισα στη BMW για να προσπαθήσω να λάβω πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το πάρκο ρομπότ και αυτό που συνεπάγεται μέσω λειτουργιών. Προς έκπληξή μου, ωστόσο, ο εκπρόσωπος της BMW Steve Wilson δήλωσε ότι ανά πάσα στιγμή εργάστηκε στο εργοστάσιο αυτοκινήτων τους στη Νότια Καρολίν, μόνο ένα ρομπότ που θεωρούσε εργάστηκε και ότι το ανθρωποειδές τριαντάφυλλο και έβγαλε τις λεπτομέρειες “μέσα σε λίγες ώρες παραγωγής”. Αργότερα κάνοντας κλικ, ο Wilson δεν είπε ότι αυτές οι δοκιμές ήταν με ένα ρομπότ λόγω του γεγονότος ότι το εργοστάσιο είχε μόνο ένα μονοώριο ανθρωποειδές ή ο κατασκευαστής αυτοκινήτων είχε αρκετούς ανθρωποειδείς ανθρωποειδείς που έλαβαν στροφές.
Πρόσθεσε ότι “πολύ σύντομα το ρομπότ του αριθμού θα αρχίσει να φορτώνει τις λεπτομέρειες για σύντομα διαστήματα κατά τη διάρκεια της ζωντανής παραγωγής”, αλλά αρνήθηκε να προσφέρει ένα πιο συγκεκριμένο γραφικό. Θα ήταν παρόμοια με μια εργασία που ελέγχθηκε σε μη εργάσιμες ώρες, αλλά σε ένα πραγματικό περιβάλλον παραγωγής.
Τελικά, το έργο της φιγούρας, όπως και η ανθρωποειδή, θα περιλαμβάνει ένα ρομπότ που εκτελεί ένα έργο ανά πάσα στιγμή, στο κατάστημα σώματος των φυτών-όπου τα μεταλλικά φύλλα συλλέγονται τελικά για να σχηματίσουν το πλαίσιο του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τον Wilson, το ρομπότ συγκέντρωσε “λεπτομέρειες με δύο χέρια από το δοχείο logistics και τοποθετούσε εξαρτήματα στη συσκευή” μέσα στο περιεχόμενο κύτταρο εργασίας, όπου ένας άλλος τύπος ρομπότ “αρχίζει να συγκολλείται τις λεπτομέρειες μαζί”. Αυτό ακουγόταν σαν μια πολύ πιο περιορισμένη δουλειά από ό, τι “μέσω των επιχειρήσεων”, η οποία, σύμφωνα με την Adcok, έχει ήδη κάνει τα droids του.
Στις αρχές Μαρτίου, ο Adcock συζήτησε τη συμφωνία της BMW, μιλώντας στο συνέδριο. «Πραγματικά τρέχουμε κάθε μέρα», είπε για τα ανθρωποειδή. “Δουλεύουν εκεί σήμερα στο μεγαλύτερο εργοστάσιό τους.” Δεν ήταν σαφές εάν η BMW ήταν εκείνη την εποχή, εκείνη τη στιγμή άρχισα να χρησιμοποιώ ρομπότ σχήματος για εργασίες παραγωγής, αλλά ακόμα και αν ήταν έτσι, η περιγραφή του Adkock φάνηκε να αυξάνει την κλίμακα του έργου σε σύγκριση με αυτό που περιγράφηκε από τον υπάλληλο της BMW.
Γυρίστε τη μουσική!
Τη Δευτέρα, η Adcock δημοσίευσε ένα νέο βίντεο στο LinkedIn, το οποίο κατέστησε σαφές ότι η ανθρωποειδών φιγούρα εκτελεί επίσημα εργασίες παραγωγής στο εργοστάσιο της BMW. “BMW X ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ”, δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής. “Αυτό δεν είναι μια δοκιμή – αυτό είναι αυτό που μοιάζουν αυτόνομα ρομπότ στις παραγωγικές δραστηριότητες. Γυρίστε τη μουσική!”
Το βίντεο εκτοπίστηκε πραγματικά τον τύπο εργασίας που περιγράφεται από τον υπάλληλο της BMW – το ρομπότ Ο αριθμός αφαιρεί μεταλλικά κομμάτια από το κινητό ράφι και στη συνέχεια περπατάει κατά μήκος του κελιού εργασίας, όπου τα τοποθετεί σε μια συσκευή για να προετοιμαστεί για συγκόλληση με άλλο αυτοματοποιημένο εξοπλισμό. Το ρομπότ του δεύτερου αριθμού βρισκόταν δίπλα σε αυτό που πραγματοποίησε την εργασία πριν το βίντεο αυξήθηκε για να δείξει ένα πολύ αυτοματοποιημένο εργοστάσιο στο οποίο ο αριθμός παίζει σήμερα ένα μικρό ρόλο.
Ήταν αυτό το δεύτερο ρομπότ ένα μέρος του στόλου, το οποίο περιέγραψε το ADCOC, και θα τεθεί σε ισχύ όταν το πρώτο ανθρωποειδές δεν έχει αρκετό χυμό; Ή ήταν απλώς μια υποστήριξη μάρκετινγκ; Η BMW δεν θα έλεγε και ο αριθμός δεν ανταποκρίνεται στα αιτήματα.
Κανένας, ειδικά η BMW, δεν αρνείται ότι η συνεργασία με την εικόνα είναι πραγματική και ότι η μάρκα ενός πολυτελούς αυτοκινήτου ελέγχει τη χρήση ενός ανθρωποειδούς ρομπότ σε ένα από τα εργοστάσιά του. Στην πραγματικότητα, ο Wilson, εκπρόσωπος της BMW, δήλωσε ότι η εταιρεία θα αποκαλύψει πιο λεπτομερείς πληροφορίες κατά τη διάρκεια του Τύπου στον Τύπο τον Μάιο.
Αλλά οι φαινομενικές ασυνέπειες σε μια τόσο δυνατή και δυνητικά πρωτότυπη συμφωνία θέτουν αμήχανες ερωτήσεις για τη βιομηχανία, γεγονός που θα πρέπει να αποδείξει ότι αυτό είναι κάτι περισσότερο από απλά γυαλιστερά βίντεο επίδειξης και διαφημιστική εκστρατεία. Όταν πρόκειται για ανθρωποειδείς, όπως οι άνθρωποι, η εμπιστοσύνη είναι το κλειδί.
Είστε τρέχουσα ή πρώην φιγούρα του AI ή ενός υπαλλήλου της BMW με σκέψεις σχετικά με αυτό το θέμα ή συμβουλές για να μοιραστείτε; Επικοινωνήστε με τον Jason del Rey Jason.delrey@fortune.comΣΕ jasondelrey@protonmail.comή μέσω ενός σήματος εφαρμογών ανταλλαγής μηνυμάτων και WhatsApp 917-655-4267Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε με ένα πεδίο Στο LinkedIn ή σε @Delrey επί X, @Jdelrey σε ρέματα και στο bluesa.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
