Η εκθεσιακή αίθουσα Tesla με λογότυπο και ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων 3 και του μοντέλου Υ, είναι ορατό στις 12 Ιανουαρίου 2025 στο Chunutsin της Κίνας.
Cheng Xin | Getty εικόνες
Πώληση ΤέσλαΤα αυτοκίνητα στην Κίνα έπεσαν τον Ιανουάριο, καθώς ο ανταγωνισμός των αντιπάλων των αντιπάλων συνέχισε να ζεσταίνεται.
Η Tesla πούλησε 63.238 μονάδες των ηλεκτρικών οχημάτων της τον Ιανουάριο, οι οποίες μειώθηκαν κατά 11,5% σε σύγκριση με 71.447 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Οι μετοχές της Tesla μειώθηκαν κατά περίπου 1,5% στο εμπόριο.
Τον περασμένο μήνα, ο κινέζος ανταγωνιστής BYD πούλησε 296.446 καθαρά ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, τα οποία είναι 47% περισσότερο στον ετήσιο λογισμό.
Άλλοι κινέζοι ανταγωνιστές της Tesla, συμπεριλαμβανομένων των Changan Automobile και Xpeng, δημοσίευσαν επίσης την αύξηση των πωλήσεων.
Ο Tesla προσπάθησε να χρησιμοποιήσει τη μείωση των τιμών ως κίνητρο για να διατηρήσει τα συμφέροντα των αγοραστών κινεζικών αγοραστών στο αυτοκίνητό τους. Στα τέλη του περασμένου έτους, η Tesla μείωσε την τιμή του μοντέλου του αυτοκινήτου της Y και επέκτεινε επίσης ένα σχέδιο πέντε ετών με μηδενικό ποσοστό μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου.
Τον περασμένο μήνα, ο Αμερικανός γίγαντας ανακοίνωσε επίσης την ενημερωμένη έκδοση του μοντέλου Y-ODNO του bestseller EV Auto-in China. Αυτό συνέβη επίσης με ένα ποσοστό σχέδιο 0%.
Η Tesla δεν έχει εισαγάγει ένα νέο μοντέλο από τότε που άρχισε να παραδίδει το CyberRack στα τέλη του 2023, το οποίο ξεκινά από σχεδόν $ 80.000. Οι επενδυτές θέλουν ένα νέο μοντέλο μαζικής αγοράς από μια εταιρεία για να αναβιώσει τις πωλήσεις.
Ο Tesla είπε ότι το πρώτο εξάμηνο του 2025 μπορεί να ξεκινήσει ένα νέο διαθέσιμο μοντέλο.
Εν τω μεταξύ, η αυτοκινητοβιομηχανία επιδιώκει να ξεκινήσει το σύστημα βοήθειας του στους οδηγούς, το οποίο φέτος πωλεί ως “πλήρη ανεξάρτητη οδήγηση” στην Κίνα, καθώς οι ανταγωνιστές αναπτύσσουν επίσης παρόμοιες λειτουργίες.
