Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Byd Plus DM-I είναι ορατό στην αίθουσα εκθέσεων στην περιοχή Zin’an στη Σαγκάη στις 11 Μαρτίου 2025.
Hector Retmal | AFP | Getty εικόνες
Οι μετοχές της Κίνας Byd συσπειρώθηκαν την Τρίτη, αφού η εταιρεία ανακοίνωσε μια νέα τεχνολογία, η οποία, σύμφωνα με αυτήν, μπορεί να χρεώσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EV) σχεδόν τόσο γρήγορα όσο και για την πλήρωση ενός βενζίνου.
Οι μετοχές της BYD στο Χονγκ Κονγκ που καταγράφηκαν στη λίστα αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 6% λίγο μετά το άνοιγμα, κερδίζοντας ένα νέο μέγιστο 52 εβδομάδων. Οι προωθήσεις που ήταν η τελευταία φορά, διαπραγματεύονταν 3% υψηλότερες, αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 48% από την αρχή του έτους.
Εν τω μεταξύ, την Τρίτη το πρωί, την Τρίτη, η τιμή των μετοχών της BYD στο Shenzen αυξήθηκε, αυξήθηκε κατά περισσότερο από 2%και στη συνέχεια αυξήθηκε.
Αυτό συμβαίνει λίγο μετά την κυκλοφορία της νέας τεχνολογίας “super-platform”, η οποία, σύμφωνα με αυτήν, θα είναι σε θέση να είναι μέγιστη ταχύτητα φόρτισης 1000 κιλοβάτ. EV γίγαντας και Τέσλα Ο αντίπαλος λέει ότι αυτό θα επιτρέψει στα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν την τεχνολογία για να φτάσουν τα 400 χιλιόμετρα (περίπου 249 μίλια) της περιοχής μόνο 5 λεπτών φόρτισης.
Το CNBC δεν μπορεί να επαληθεύσει ανεξάρτητα αυτές τις αξιώσεις.
Αντίθετα, οι τελευταίοι υπερσυμπιεστές Tesla προσφέρουν επίπεδο φόρτισης έως και 500 κιλοβάτ και μπορούν να είναι μέχρι 270 χιλιόμετρα από την περιοχή σε 15 λεπτάΠεδίο Εν τω μεταξύ, η ομάδα Mercedes-Benz της Γερμανίας δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι όλη η ηλεκτρική του CLA θα μπορούσε να επαναφορτίσει μέχρι 325 χιλιόμετρα μέσα σε 10 λεπτά.
“Η τελική απόφαση είναι να καταστεί η φόρτιση τόσο γρήγορα όσο ο ανεφοδιασμός σε μια μηχανή βενζίνης”, δήλωσε στο δελτίο τύπου ο Van Chuanfu, πρόεδρος και πρόεδρος του BYD, Van Chuanfu.
Η επανάσταση, με τον ίδιο τρόπο, πηγαίνει στον πυρήνα του άγχους στην περιοχή, ένα από τα κύρια σημεία της προσκόλλησης, εμποδίζοντας τη μετάβαση των καταναλωτών σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Το άγχος της σειράς αναφέρεται στους φόβους ότι η μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα τελειώσει πριν ο επιβάτης φτάσει στον προορισμό του.
Η Xing Lei, ανεξάρτητος αναλυτής στα αυτοκίνητα της Κίνας, περιέγραψε τα τεχνολογικά επιτεύγματα της νέας πλατφόρμας Byd Battery ως “από αυτή τη λέξη” και την “καρδιά” ανάπτυξη για τους ξένους ανταγωνιστές της.
“Ακριβώς όταν όλα φαίνεται να στρέφονται προς την οσφυϊκή, ο Byd επιστρέφει και λέει: Όχι, δεν έχουμε τελειώσει με ηλεκτροκίνηση”, δήλωσε ο Leinkedin.
Ο Byd δήλωσε ότι το sedan και το SUV Han L και το SUV θα έχουν μια νέα “super-platform” και οι δύο EV ξεκίνησαν επίσημα προκαταρκτικές πωλήσεις στην Κίνα. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι θα κατασκευάσει περισσότερους από 4.000 ultra -terribrible σωρούς ή μονάδες φόρτισης σε όλη την Κίνα για να ταιριάζει με τη νέα πλατφόρμα.
Η BYD δεν έχει ακόμη υποδείξει πόσο θα δαπανήσει για τη δημιουργία νέων εγκαταστάσεων και όταν θα είναι διαθέσιμοι για τους καταναλωτές για τους καταναλωτές.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, η BYD εξέδωσε την πώληση των μετοχών της στο Χονγκ Κονγκ για να συλλέξει έως και 5,2 δισεκατομμύρια δολάρια, αναφορές του Reuters και έσοδα, τα οποία πιστεύεται ότι χρησιμοποιούνται για επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη, μεταξύ άλλων. Η εταιρεία δεν απάντησε σε ένα αίτημα σχετικά με τα σχόλια εκείνη τη στιγμή.
Το μέσο εύρος για τα ηλεκτρικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι σχεδόν 300 μίλια (ή 483 χιλιόμετρα) για μία χρέωση, σύμφωνα με το περιβάλλον του περιβάλλοντος, ενώ ο χρόνος που απαιτείται για τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου με ισχύ μπαταρίας μπορεί να διαρκέσει 20 λεπτά ή αρκετές ώρες, ανάλογα με το αυτοκίνητο και την ταχύτητα του σημείου φόρτισης.
