Ένας τουρίστας βγάζει φωτογραφία με φόντο τα Προπύλαια της Ακρόπολης, στην Αθήνα, Ελλάδα, 28 Ιουνίου 2024.
Ηλίας Μαρκού | Reuters
Οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης δεν ήταν τόσο φθηνές εδώ και τρία χρόνια, όταν πολλές χώρες μόλις άρουν τους κανόνες της εποχής Covid-19.
Τα ποσοστά είναι χαμηλά ακόμη και κατά τους παραδοσιακά αργούς μήνες του φθινοπώρου και του χειμώνα, με εξαίρεση τις μεγάλες διακοπές.
«Είναι πραγματικά δύσκολο να γεμίζεις αυτή την εποχή του χρόνου», είπε ο Brett Snyder, συγγραφέας για τον ιστότοπο της ταξιδιωτικής βιομηχανίας Cranky Flyer.
Οι “ευκαιριακές” τιμές από τον Ατλαντικό προς την Ευρώπη ήταν κατά μέσο όρο 578 $ τον Νοέμβριο, από 619 $ ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την εταιρεία παρακολούθησης πτήσεων Hopper.
Αυτός είναι ο χαμηλότερος ναύλος του μήνα από το 2021, όταν ήταν 479 δολάρια και μεγάλο μέρος των διεθνών ταξιδιών μειώθηκε λόγω της πανδημίας, σύμφωνα με τον Hopper.
Τον Ιανουάριο, μετά τις διακοπές στο τέλος του έτους, οι ναύλοι το 2025 είναι ακόμη χαμηλότεροι: 558 $, σε σύγκριση με 578 $ για τον ίδιο μήνα το 2024, αν και είναι υψηλότεροι από 488 $ το 2025, είπε ο Hopper.
Από την άλλη πλευρά, τα αεροπορικά εισιτήρια εσωτερικού των ΗΠΑ έγιναν πιο ακριβά από έτος σε έτος κάθε μήνα από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο.
Πολλές αεροπορικές εταιρείες από οικονομικά προβληματικές Spirit Airlines επικερδής Southwest Airlines περιόρισε τις πτήσεις ή περιόρισε τα σχέδια ανάπτυξης για το επόμενο έτος, κάτι που βοήθησε να διατηρηθούν σταθεροί οι ναύλοι στις ΗΠΑ. Η έλλειψη αεροπλάνων εμποδίζει επίσης τις αεροπορικές εταιρείες να προσθέσουν πολλές πτήσεις.
Υπάρχουν επίσης περίοδοι γενικής πτώσης της ζήτησης, σημειώνουν οι επικεφαλής των μεγαλύτερων αερομεταφορέων των ΗΠΑ. Delta Air Lines, United Airlines Και American Airlines είπε, μιλώντας μια εβδομάδα πριν και μετά τις προεδρικές εκλογές των ΗΠΑ της Τρίτης.
Πώς έφτασαν εδώ οι αεροπορικές εταιρείες;
Οι αερομεταφορείς προσπαθούν να προσθέσουν χωρητικότητα μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης για να καλύψουν τη ζήτηση ταξιδιών μετά την πανδημία.
Αυτή η συσσώρευση δεν περιορίστηκε στους μήνες αιχμής. Τα στελέχη σημείωσαν ότι βλέπουν αυξημένη ζήτηση για πτήσεις προς την Ευρώπη κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής, καθώς οι ταξιδιώτες προσπαθούν να αποφύγουν τις καυτές καλοκαιρινές θερμοκρασίες και τα πλήθη. Ως αποτέλεσμα, πρόσθεσαν επίσης πτήσεις εκτός αιχμής.
Η χωρητικότητα των αεροπορικών εταιρειών μεταξύ των ΗΠΑ και της Ευρώπης το τέταρτο τρίμηνο ήταν ελαφρώς χαμηλότερη από πέρυσι, αλλά υψηλότερη από το 2019 και σχεδόν διπλάσια από την ίδια περίοδο το 2021, σύμφωνα με το Cirium.
«Περιμένω αυτό το αεροπορικό εισιτήριο [to Europe] θα είναι χαμηλά το επόμενο έτος», δήλωσε η Haley Berg, επικεφαλής οικονομολόγος του Hopper.
Τώρα, μετά από δύο μεγάλα χρόνια για τα ευρωπαϊκά ταξίδια, πολλοί πελάτες μόλις επέστρεψαν από τα μεγάλα ταξίδια τους σε δημοφιλείς προορισμούς όπως η Ισπανία και η Ιταλία, πράγμα που σημαίνει ότι θα υπάρχουν λιγότεροι άνθρωποι που θα καλύπτουν θέσεις εκτός σεζόν.
«Δεν είναι ότι υπάρχουν τόσα φρούτα σε χαμηλά επίπεδα και οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να εκτυπώσουν χρήματα όπως έκαναν πέρυσι», δήλωσε ο Scott Case, ιδρυτής της ταξιδιωτικής εφαρμογής Going, η οποία ήταν παλαιότερα γνωστή ως Scott’s Cheap Flights.
Οι αεροπορικές εταιρείες παραδοσιακά κάνουν έκπτωση στα αεροπορικά εισιτήρια κατά τη διάρκεια της εκτός σεζόν, αλλά φέτος είναι ακόμη φθηνότερα.
«Αυτό είναι το όλο θέμα», είπε ο Κις. «Όταν πρέπει να βγουν έξω και να κάνουν εκπτώσεις, πρέπει να τονώσουν τη ζήτηση».
Για να διασφαλιστεί ότι οι ταξιδιώτες δεν θα βαρεθούν τους κορυφαίους προορισμούς διακοπών της Ευρώπης όταν φτάνει η κορυφαία ταξιδιωτική περίοδος με ζεστό καιρό το επόμενο έτος, οι αεροπορικές εταιρείες δοκιμάζουν κάτι νέο. United Airlines σημείωσε ότι πολλοί πελάτες έχουν ήδη ταξιδέψει σε μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις και η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει το πρόγραμμά της το επόμενο έτος ώστε να περιλαμβάνει πιο μακρινούς προορισμούς όπως η Γροιλανδία και η Μογγολία.
«Μπορούμε επίσης να επιτύχουμε την ίδια οικονομική επιτυχία εκτός των κέντρων συνεργατών μας», δήλωσε ο επικεφαλής εμπορικός διευθυντής της United, Andrew Nocella, κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης τον περασμένο μήνα. «Έτσι, κοιτάμε σε όλο τον κόσμο, αναζητούμε νέους προορισμούς, αναζητούμε δημοφιλείς προορισμούς και προορισμούς, και το πιο σημαντικό, πού μπορούμε να βγάλουμε χρήματα».
