Τα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα σε μια αντιπροσωπεία της Tesla. Η αυτοκινητοβιομηχανία Tesla παρουσιάζει τα επιχειρηματικά της αποτελέσματα για το τελευταίο τρίμηνο μετά από πτώση στις παραδόσεις.
Sebastian Gollnow | Picture Alliance | Getty Images
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε την Τρίτη ότι οι προγραμματισμένοι δασμοί στα αυτοκίνητα Tesla που εισάγονται από την Κίνα θα μειωθούν από 20,8% σε 9% και θα μειώσει επίσης έναν αριθμό προγραμματισμένων εισαγωγικών δασμών σε άλλες κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τον Ιούνιο, η ΕΕ δήλωσε ότι θα επιβάλει υψηλότερους δασμούς στις εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία, όπως είπε, «ωφελούνται σε μεγάλο βαθμό από τις άδικες επιδοτήσεις» και αποτελούν «απειλή οικονομικής βλάβης» για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το εκτελεστικό όργανο της ΕΕ, ανακοίνωσε ένα προκαταρκτικό πόρισμα ότι η αλυσίδα αξίας ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας με μπαταρία «ωφελείται από αθέμιτες επιδοτήσεις» και είπε ότι είναι προς το συμφέρον της ΕΕ να επιβάλει «προσωρινούς αντισταθμιστικούς δασμούς» στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα.
Την Τρίτη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε ένα προσχέδιο της απόφασής της να «επιβάλει οριστικούς αντισταθμιστικούς δασμούς στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) από την Κίνα».
Η ρυθμιστική αρχή είπε ότι αφού λάβει σχόλια από τους ενδιαφερόμενους σχετικά με τα σχεδιαζόμενα τιμολόγια, θα προβεί σε «μικρές προσαρμογές στους προτεινόμενους δασμολογικούς συντελεστές με βάση τα ενημερωμένα σχόλια για τα προσωρινά μέτρα».
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγονται από την Tesla στην Κίνα θα υπόκεινται πλέον σε δασμούς 9% όταν εισάγονται στην ΕΕ. Αυτό είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο ποσοστό 20,8% που είχε περιγράψει η ΕΕ σε προηγούμενη απόφαση τον Ιούλιο.
Οι μετοχές της Tesla αυξήθηκαν κατά 1% στις προκαταρκτικές συναλλαγές στις ΗΠΑ μετά το σχέδιο απόφασης της ΕΕ.
Η ΕΕ είπε ότι αποφάσισε να δώσει στην Tesla το δικό της μειωμένο ατομικό δασμολόγιο ως εξαγωγέα από την Κίνα.
Αυτό έρχεται αφότου η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων του Έλον Μασκ έστειλε ένα «εύλογο αίτημα» στην ΕΕ να υπολογίσει εκ νέου τους προγραμματισμένους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής, ώστε να ληφθούν υπόψη συγκεκριμένες επιδοτήσεις που λαμβάνει η εταιρεία στην Κίνα.
Το CNBC επικοινώνησε με την Tesla την Τρίτη, αλλά δεν μπόρεσε να δώσει κάποιο σχόλιο.
Η BYD, η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων που υποστηρίζεται από τον Warren Buffett, μείωσε τους δασμολογικούς συντελεστές της από 17,4% σε 17%. Geely – από 19,9% σε 19,3%, SAIC – από 37,6% σε 36,3%. Η BYD, η Geely και η SAIC δεν απάντησαν αμέσως στα αιτήματα για σχολιασμό σχετικά με την κατάσταση μετά το ωράριο λειτουργίας στην Κίνα.
Άλλες εταιρείες που συνεργάζονται με την ΕΕ στην έρευνά της για τις βαριές επιδοτήσεις EV της Κίνας θα αντιμετωπίσουν δασμούς 21,3%, ανέφερε η Επιτροπή. Αυτό είναι υψηλότερο από το ποσοστό 20,8% που θα αντιμετώπιζαν οι συνεργαζόμενες εταιρείες βάσει της απόφασης της ΕΕ τον προηγούμενο Ιούλιο.
Όσοι δεν συνεργαστούν θα υπόκεινται σε εισαγωγικούς δασμούς 36,3%. Αυτό είναι λιγότερο από 37,6% προηγουμένως.
—Η Sophie Kiderlin του CNBC συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.
