Το λευκό και μπλε λογότυπο της VW κοσμεί την οροφή του εταιρικού πύργου στο εργοστάσιο της VW στο Wolfsburg.
Image Alliance | Image Alliance | Getty Images
Ο γερμανικός γίγαντας αυτοκινήτων Volkswagen ετοιμάζεται για μια σύγκρουση με τα συνδικάτα σύντομα αφού δήλωσε ότι δεν μπορούσε να αποκλείσει το ενδεχόμενο να κλείσει εργοστάσια στη χώρα του για πρώτη φορά στην σχεδόν 90χρονη ιστορία του.
Η διοίκηση της Volkswagen αναμένεται να παρουσιάσει τα σχέδιά της σε περίπου 18.000 εργαζόμενους σε συνεδρίαση του δημαρχείου στο Βόλφσμπουργκ το πρωί της Τετάρτης, εν μέσω εικασιών ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να κλείσει εργοστάσια στο Osnabrück της Κάτω Σαξονίας και στη Δρέσδη στη Σαξονία.
Ένας εκπρόσωπος της Volkswagen δεν ήταν διαθέσιμος για σχόλιο όταν επικοινώνησε το CNBC την Τρίτη.
Η Volkswagen προειδοποίησε τη Δευτέρα ότι η εταιρεία δεν μπορεί πλέον να αποκλείει το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία, σε μια κίνηση που υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης.
Η εταιρεία με έδρα το Βόλφσμπουργκ είπε επίσης ότι αναγκάστηκε να τερματίσει τη συμφωνία για την προστασία της απασχόλησης, ένα πρόγραμμα εγγύησης εργασίας που ισχύει από το 1994, για να διασφαλίσει «επειγόντως απαραίτητες διαρθρωτικές αλλαγές για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας βραχυπρόθεσμα».
Το λογότυπο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen (VW) στο μπροστινό μέρος του ηλεκτρικού φορτηγού Volkswagen ID. Buzz Pro στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου (IAA) στο Μόναχο, νότια Γερμανία, 5 Σεπτεμβρίου 2023.
Christophe Stache | Afp | Getty Images
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, Oliver Blume, δήλωσε σε γραπτή δήλωση τη Δευτέρα ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έπρεπε να «δράσει αποφασιστικά» για να εξασφαλίσει το μέλλον της εταιρείας.
«Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια πολύ δύσκολη και σοβαρή κατάσταση», δήλωσε ο Blum.
«Η οικονομική κατάσταση έχει γίνει ακόμη πιο δύσκολη και νέοι ανταγωνιστές εισέρχονται στην ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, η Γερμανία, ιδιαίτερα, ως τόπος παραγωγής, υστερεί ολοένα και περισσότερο όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα», πρόσθεσε.
Η Volkswagen είπε ότι τυχόν απαραίτητα μέτρα θα συζητηθούν με το Γενικό Συμβούλιο Εργασίας – μια ομάδα εκλεγμένων εργαζομένων που εκπροσωπούν τα συμφέροντα του εργατικού δυναμικού της εταιρείας – και με το κορυφαίο βιομηχανικό σωματείο της Γερμανίας IG Metall. Και οι δύο ομάδες με σημαντική επιρροή στην εταιρεία άσκησαν δριμεία κριτική στις προτάσεις.
Η Daniela Cavallo του Γενικού Συμβουλίου Εργασίας της Volkswagen είπε ότι η φατρία θα «πολεμήσει σκληρά» εναντίον πιθανών μέτρων για το κλείσιμο του εργοστασίου, ενώ εκπρόσωπος της IG Metall περιέγραψε το σχέδιο ως ένα σχέδιο που «ταρακουνά τα θεμέλια της Volkswagen και αποτελεί τεράστια απειλή για θέσεις εργασίας και τοποθεσίες επιχειρήσεις».
«Κεντρικός πυλώνας ανάπτυξης»
Οι μετοχές της Volkswagen υποχώρησαν 0,8% γύρω στις 14:15 ώρα Λονδίνου την Τρίτη, διαγράφοντας τα κέρδη από την προηγούμενη συνεδρίαση. Η τιμή της μετοχής της Volkswagen έχει υποχωρήσει περισσότερο από 33% τα τελευταία πέντε χρόνια.
Η πτώση έρχεται εν μέσω ενός δύσκολου οικονομικού περιβάλλοντος για την αυτοκινητοβιομηχανία και της εμφάνισης νέων ανταγωνιστών στην Ευρώπη, καθώς η Volkswagen προσπαθεί να αντιμετωπίσει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.
«Η κατάσταση είναι εξαιρετικά τεταμένη και δεν μπορεί να λυθεί με απλά μέτρα μείωσης του κόστους», δήλωσε τη Δευτέρα ο διευθύνων σύμβουλος της μάρκας VW, Thomas Schaefer.
«Γι’ αυτό θέλουμε να ξεκινήσουμε συζητήσεις με εκπροσώπους των εργαζομένων το συντομότερο δυνατό για να διερευνήσουμε ευκαιρίες για μια βιώσιμη αναδιάρθρωση της μάρκας», πρόσθεσε.
Οι μετοχές της Volkswagen τα τελευταία πέντε χρόνια.
Τα σχέδια της Volkswagen να εξετάσει το ενδεχόμενο άνευ προηγουμένου κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία έρχονται σε μια πολιτικά τεταμένη στιγμή για τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης. Ο κυβερνητικός τριμερής συνασπισμός του Βερολίνου υπό τον καγκελάριο Όλαφ Σολτς δέχθηκε ένα σημαντικό πλήγμα στις περιφερειακές εκλογές το Σαββατοκύριακο.
«Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει παγκοσμίως επιτυχημένα προϊόντα και καινοτομίες. Είναι ένας κεντρικός πυλώνας της ανάπτυξης και της ευημερίας της Γερμανίας», δήλωσε εκπρόσωπος της γερμανικής κυβέρνησης στο CNBC μέσω email, χωρίς να σχολιάσει συγκεκριμένα τα σχεδιαζόμενα μέτρα της Volkswagen.
«Ταυτόχρονα, αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια δύσκολη φάση μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Αυτό απαιτεί επίσης την προσαρμογή των παραδοσιακών δομών και μέτρων για να είναι πιο ανταγωνιστική», πρόσθεσε ο εκπρόσωπος, σύμφωνα με μετάφραση της Google.
«Η στενή κοινωνική συνεργασία είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ως εκ τούτου, η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση καλεί τους κοινωνικούς εταίρους που συμμετέχουν σε αυτή τη διαδικασία να συνεχίσουν να εκπληρώνουν αυτήν την ευθύνη στο μέλλον».
Ο Thomas Besson, επικεφαλής της έρευνας για την αυτοκινητοβιομηχανία στο Kepler Cheuvreux, είπε ότι τα προβλήματα της Volkswagen αντικατοπτρίζουν «την ιστορία ολόκληρης της βιομηχανίας».
«Βλέπουμε σοβαρό κατακερματισμό στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων», δήλωσε ο Μπεσόν την Τρίτη στην εκπομπή «Street Signs Europe» του CNBC.
«Η κατάσταση… είναι επίσης χαρακτηριστική για τη Volkswagen με την έννοια ότι έχουν εισαγάγει μια σειρά από εγγυήσεις για τους εργαζόμενους», πρόσθεσε.
—Η Annette Weisbach του CNBC συνέβαλε σε αυτήν την έκθεση.
