Την Πέμπτη, η Volkswagen δήλωσε ότι μελέτησε την επιρροή των νέων τιμολογίων στα αμερικανικά αμερικανικά τιμολόγια σε ξένα αυτοκίνητα μετά την αναφορά του γερμανικού autogant να αυξάνει τις τιμές για να αντισταθμίσει τα υψηλότερα έξοδα εισαγωγής.
Απαντώντας σε μια ερώτηση σχετικά με τα μηνύματα, ο εκπρόσωπος της Volkswagen δήλωσε στο AFP ότι η αυτοκινητοβιομηχανία αξιολόγησε τις επιλογές του.
“Έχουμε τα συμφέροντα των αντιπροσώπων και των πελατών μας βαθιά και μόλις καθορίσαμε τον ποσοτικό αντίκτυπο στις επιχειρήσεις, θα μοιραστούμε τη στρατηγική μας με τους αντιπροσώπους μας”, δήλωσε.
Αναφερόμενος στο μνημόνιο Volkswagen για αντιπροσώπους στις Ηνωμένες Πολιτείες, η εμπορική έκδοση Automotive News δήλωσε ότι ο κατασκευαστής σχεδιάζει να προσθέσει “εισαγωγές για εισαγωγές” στα αυτοκίνητα που στέλνει στη χώρα.
Η Volkswagen ανέφερε επίσης ότι αυτό θα σταματήσει τα οχήματα που κατασκευάστηκαν στο Μεξικό στις Ηνωμένες Πολιτείες, ανέφερε η Automotive News.
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump έδωσε στους γερμανικούς αυτοκινητοβιομηχανίες έναν άλλο πονοκέφαλο την Τετάρτη, αφού έπληξε 25 τοις εκατό τιμολόγια για την εισαγωγή ενός αυτοκινήτου στη χώρα.
Τα αυτοκίνητα όπως η Volkswagen ήδη αγωνίζονται για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και τον σκληρό κινεζικό ανταγωνισμό.
Η Volkswagen, μια ομάδα 10 εμπορικών σημάτων, η οποία περιλαμβάνει επίσης Seat και Skoda, δήλωσε τον Δεκέμβριο ότι μέχρι το 2035 θα μειώσει 35.000 θέσεις εργασίας.
Πέρυσι, η εταιρεία πούλησε λίγο πάνω από ένα εκατομμύριο οχήματα στη Βόρεια Αμερική, το οποίο είναι το 12 % των πωλήσεών της σε όγκο.
Περίπου το 65 τοις εκατό των αυτοκινήτων που πωλεί κάτω από το εμπορικό σήμα του με το ίδιο όνομα αποστέλλονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο ίδιος αριθμός αυξάνεται σε 100 τοις εκατό για τις υψηλές ποιότητες Audi και Porsche Brands.
Αργά την Τρίτη, ο επικεφαλής του γερμανικού λόμπι του αυτοκινήτου, VDA, κάλεσε την ΕΕ “βίαια” για νέα τιμολόγια στις Ηνωμένες Πολιτείες και συμφωνούσε.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
