Το Μεξικό γιόρτασε την Πέμπτη, παρακάμπτοντας τον τελευταίο γύρο των τιμολογίων από τον Λευκό Οίκο, με στόχο τις δεκάδες των αμερικανικών εμπορικών εταίρων σε όλο τον κόσμο, αλλά επίσης γρήγορα υπενθύμισε ότι οι συνέπειες της αβεβαιότητας δεν θα μπορούσαν να αποφευχθούν εντελώς στην παγκόσμια οικονομία.
Ο Πρόεδρος Claudia Shainbaum δήλωσε ότι η συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών που υπέγραψε το Μεξικό, τον Καναδά και τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια της πρώτης διοίκησης του Trump υπερασπίστηκε το Μεξικό.
Τώρα η κυβέρνησή της θα επικεντρωθεί στο υφιστάμενο 25% των αμερικανικών τιμολογίων σε εισαγόμενα αυτοκίνητα, χάλυβα και αλουμίνιο, ενώ επιτάχυνε την εσωτερική παραγωγή για την προστασία των θέσεων εργασίας και τη μείωση των εισαγωγών.
“Κατά τη διάρκεια της τελευταίας μου κλήσης με τον Πρόεδρο Trump, είπα ότι στην περίπτωση των αμοιβαίων τιμολογίων, καταλαβαίνω ότι δεν θα υπάρχουν τιμολόγια (στο Μεξικό), επειδή το Μεξικό δεν τοποθετεί τιμολόγια για τις Ηνωμένες Πολιτείες”, δήλωσε ο Shanbaum.
Ο γραμματέας της οικονομίας Marcelo Ebrard σημείωσε ότι, παρά το γεγονός ότι είχαν συμφωνίες ελεύθερων εμπορικών συναλλαγών με τις Ηνωμένες Πολιτείες, πολλές χώρες είχαν ως στόχο τα τιμολόγια από τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Donald Trump, ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι κάλεσε την Ημέρα Απελευθέρωσης. Το Trump διατύπωσε τα τιμολόγια ως έναν τρόπο επιστροφής θέσεων εργασίας στις Ηνωμένες Πολιτείες πίσω στις Ηνωμένες Πολιτείες
Σημειώνοντας ότι το Μεξικό απέφυγε τον τελευταίο γύρο των τιμολογίων, ο Ebrard δήλωσε ότι οι μεξικανικές εξαγωγές, συμπεριλαμβανομένων των γεωργικών προϊόντων, όπως τα αβοκάντο, τα ρούχα και τα ηλεκτρονικά, θα συνεχίσουν να εισέρχονται στις Ηνωμένες Πολιτείες χωρίς εισαγόμενα καθήκοντα.
Εν τω μεταξύ, η Shanbaum ενθάρρυνε τις εταιρείες να κατασκευάσουν στο Μεξικό, οι οποίες δεν εξάγουν τη συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών για διάφορους λόγους προκειμένου να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα για τα προσόντα. Για παράδειγμα, κάλεσε μεγάλες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Τα προσόντα για τη συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών μπορεί να περιλαμβάνουν τα πάντα από την εφαρμογή των εγγράφων έως την πραγματοποίηση προσαρμογών στην αναζήτηση του προϊόντος.
Παρά το γεγονός ότι τα τελευταία τιμολόγια του Trump δεν επιβλήθηκαν στο Μεξικό, η αβεβαιότητα που δημιούργησαν και η διασύνδεση των αλυσίδων εφοδιασμού αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής σήμαινε ότι δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος για να αγγίξει το Μεξικό.
Ο Stellantis, κατασκευαστής εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των Dodge και Jeep, ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει την παραγωγή στο εργοστάσιο της Συνέλευσης στο Toluke δυτικά της πόλης του Μεξικού τον Απρίλιο, ενώ αξιολογεί την επιρροή των τιμολογίων στις δραστηριότητές του. Μια παρόμοια προσωρινή στάση παραγωγής σχεδιάστηκε για το εργοστάσιο συναρμολόγησης στον Καναδά και περίπου 900 εργαζόμενοι θα έπρεπε να έχουν απορριφθεί προσωρινά σε διάφορα εργοστάσια στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αυτή η αβεβαιότητα είναι μέρος των λόγων για τους οποίους το Shanbaum προωθεί το Σχέδιο του Μεξικού, την πρωτοβουλία να προωθήσει και να αναπτύξει περισσότερη εσωτερική παραγωγή.
Για παράδειγμα, έστειλε συνεργασία μεταξύ της κυβέρνησής της, των τοπικών πανεπιστημίων και των μεξικανικών εταιρειών Megaflux και Dina για την παραγωγή ηλεκτρικών λεωφορείων για τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Ο Ebrard δήλωσε πρόσφατα ότι τα λεωφορεία δεν είναι μόνο η τεχνολογική πρόοδο στο Μεξικό, αλλά και μια «στρατηγική λύση» υπέρ της βιομηχανικής κυριαρχίας του Μεξικού.
Στο εργοστάσιο της πόλης του Μεξικού, τα ηλεκτρικά λεωφορεία που ονομάζονται Taruk-Trail Runner στη ριζοσπαστική γλώσσα βρίσκονται σε παραγωγή. Ο γενικός διευθυντής του Megaflux Roberto Gottfried δήλωσε ότι η εταιρεία ελπίζει να παραδώσει περίπου 200 μέχρι το τέλος του έτους.
Σημείωσε ότι περίπου το 70% των συστατικών του Taruk παράγονται στο Μεξικό, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα του, αλλά των μπαταριών λιθίου που τις τροφοδοτούν από την Κίνα.
Σύμφωνα με τον Gottfried, σε μια χώρα όπου ένας από τους τρεις ανθρώπους χρησιμοποιεί καθημερινά τις δημόσιες συγκοινωνίες, η ανάπτυξη αυτού του τομέα εντός της χώρας είναι κρίσιμη.
Σύμφωνα με τον ίδιο, παρά τα παγκόσμια οικονομικά προβλήματα που εκπροσωπούνται από την αβεβαιότητα που προκαλείται από τα τιμολόγια, η μεγάλη εγχώρια αγορά του Μεξικού δίνει στην πρωτοβουλία αυτή ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην ανάπτυξη και αντέκλευση της καταιγίδας.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
