Νωρίτερα φέτος, η ιταλική πόλη της Βενετίας εισήγαγε ένα πρόγραμμα επιβάρυνσης για ημερήσιους ταξιδιώτες πριν από τέσσερις μήνες. Οι επισκέπτες που δεν διανυκτέρευαν έπρεπε να πληρώσουν 5 ευρώ (5,40 $) ορισμένες ημέρες που θεωρούνται οι πιο πολυσύχναστες, συμπεριλαμβανομένων των Σαββατοκύριακων και των εθνικών αργιών.
Related posts
Το τέλος δοκιμάστηκε ως ένας τρόπος να «αποτρέψει» τους επισκέπτες από το να φτάσουν τις μέρες με πολύ κόσμο και έτσι να βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος του υπερτουρισμού στη Βενετία.
Το 2023, 5,7 εκατομμύρια άνθρωποι επισκέφθηκαν τη Βενετία, με περισσότερους από 80.000 να φτάνουν σε ημέρες αιχμής. Συγκριτικά, το ιστορικό κέντρο της Βενετίας έχει τώρα λιγότερους από 50.000 κατοίκους.
Ωστόσο, το πείραμα δεν οδήγησε σε μείωση του αριθμού των επισκεπτών στην εμβληματική πόλη του καναλιού. Αντίθετα, καταγράφηκαν περίπου 750.000 επισκέπτες τις πρώτες 11 ημέρες της πιλοτικής περιόδου. Τις ίδιες ημέρες το 2023, υπήρχαν περίπου 680.000 συμμετοχές.
Παρά τα κακά αποτελέσματα, οι αρχές της Βενετίας ανακοίνωσαν ότι ο φόρος για τους ημερήσιους ταξιδιώτες θα επιστρέψει το 2025, αυτή τη φορά διπλασιασμένος μερικές ημέρες στα 10 ευρώ (10,80 $).
Πολλοί κάτοικοι της Βενετίας ήταν από την αρχή κατά του εισιτηρίου εισόδου, πραγματοποιώντας διαμαρτυρίες, ακόμη και την ημέρα των εγκαινίων του. Οι υπεύθυνοι της εκστρατείας λένε ότι η λύση στα τουριστικά προβλήματα της Βενετίας βρίσκεται στη στήριξη της τοπικής κοινωνίας.
Τα τέλη εισόδου στη Βενετία αποτελούν «παραβίαση της ιδιωτικής ζωής»
Η Susanna Polloni είναι ακτιβίστρια της οργάνωσης Rete Solidale Casa, η οποία αγωνίζεται για τα δικαιώματα στέγασης των κατοίκων της Βενετίας.
Η ίδια τονίζει ότι το τέλος εισόδου δεν επηρέασε μόνο τους τουρίστες που έπρεπε να πληρώσουν, αλλά και αυτούς που δεν πλήρωναν εισιτήρια στην πόλη.
«Ποιος εύλογος λόγος μπορεί να δικαιολογήσει μια επίθεση στην ιδιωτική ζωή με τη μείωση της πιο όμορφης πόλης στον κόσμο στη μοναδική πόλη με διόδια, αναγκάζοντας τους κατοίκους της να αποδείξουν ότι είναι πολίτες της πόλης τους;» λέει αυτή.
«Η σοβαρότητα του υπερτουρισμού έχει επηρεάσει τις ζωές των πολιτών της Βενετίας».
Οι βραχυχρόνιες ενοικιάσεις στη Βενετία πρέπει να περικοπούν «επειγόντως»
Η Polloni εξέτασε επίσημα δεδομένα από το «έξυπνο δωμάτιο ελέγχου» της Βενετίας, το οποίο συλλέγει κάθε είδους στατιστικά στοιχεία επισκεπτών και εντόπισε ένα άλλο πρόβλημα που πιστεύει ότι οι αρχές πρέπει να αντιμετωπίσουν.
Ο αριθμός των εγγεγραμμένων διανυκτερεύσεων ξεπερνά τον αριθμό των εγγεγραμμένων κλινών στην πόλη, με αποτέλεσμα να συμπεράνει ότι υπάρχουν δεκάδες περιπτώσεις παράνομων βραχυχρόνιων μισθώσεων.
«Η πόλη χρειάζεται επειγόντως να αναπτύξει ρύθμιση ενοικίων που θα μειώσει σημαντικά τις βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις στην πόλη», λέει.
Οι αρχές της Βενετίας πρέπει να επενδύσουν στη διαχείριση του τουρισμού
Σύμφωνα με πολλούς ακτιβιστές, δεν είναι μόνο ο αριθμός των τουριστών που βλάπτει τη Βενετία, αλλά και το είδος του τουρισμού.
Η Valeria Duflo δημιούργησε τον ιστότοπο συμβουλών επισκεπτών Venezia Autentica το 2015 και τώρα υποστηρίζει ένα τουριστικό μοντέλο που ωφελεί τις τοπικές κοινωνίες.
«Το πιστεύω αυτό [the daytripper tax] δεν αρκεί σε καμία περίπτωση για την αντιμετώπιση των βασικών προβλημάτων που προκαλεί ο τουρισμός σήμερα: τον εκτοπισμό των τοπικών επιχειρήσεων και των κατοίκων της περιοχής», λέει.
«Πρέπει όλοι να δούμε την παρακμή της Βενετίας, την κοινότητά της και την κληρονομιά της ως μια προειδοποιητική ιστορία και να εργαστούμε συλλογικά για να αλλάξουμε τον τρόπο με τον οποίο μετράμε την επιτυχία και δεσμεύουμε τις κοινότητες στην τουριστική βιομηχανία».
Η Duflo θα ήθελε να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στον αντίκτυπο και να επιτραπεί στους τουρίστες να ξοδεύουν τον χρόνο και τα χρήματά τους όπου ωφελεί την τοπική κοινωνία, την οικονομία και την κληρονομιά.
Σύμφωνα με τον Polloni, το τέλος εισόδου των 5 ευρώ όχι μόνο είναι αναποτελεσματικό, αλλά δεν επιτρέπει επίσης τη χρήση κονδυλίων για δράσεις βοήθειας των κατοίκων.
«Άλλα απαραίτητα και επείγοντα μέτρα είναι η ανακαίνιση και η διάθεση κενών δημόσιων κατοικιών, η οικονομική διαφοροποίηση για τη δημιουργία θέσεων εργασίας που δεν είναι το μόνο κανάλι τουρισμού, η βελτίωση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών και των κοινωνικών και υγειονομικών υπηρεσιών», λέει.
«Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να σωθεί η πόλη».
