Η συναρμολόγηση της συναρμολόγησης του Stellantis Windsor παρουσιάζεται την 1η Απριλίου 2025 στο Windsor του Καναδά.
Bill Polyano | Getty εικόνες
Ντιτρόιτ – Σέλλαντης Σύμφωνα με την εταιρεία, η εταιρεία αναλύει την παραγωγή σε δύο εργοστάσια συναρμολόγησης στον Καναδά και το Μεξικό, καθώς η εταιρεία προσπαθεί να πλοηγηθεί στο νέο γύρο του Προέδρου Donald Trump 25% των τιμολογίων αυτοκινήτων, ανέφερε η εταιρεία την Πέμπτη.
Οι ενέργειες είναι οι ταχύτερες και πιο ριζοσπαστικές από την αυτοκινητοβιομηχανία σε σχέση με τα νέα τιμολόγια που τέθηκαν σε ισχύ την Πέμπτη και επιβάλλονται σε όλα τα αυτοκίνητα που εισάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένου του Καναδά και του Μεξικού.
Ο χρόνος διακοπής αρχίζει τη Δευτέρα και ανατίθεται για δύο εβδομάδες στο εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εργοστάσιο Windsor στο Οντάριο του Καναδά και όλο τον Απρίλιο στο εργοστάσιό του στο Toluka στο Μεξικό.
Ως αποτέλεσμα, οι παύσεις στην παραγωγή περίπου 900 εργαζομένων που παρουσιάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες σχετικά με την υποστήριξη εργοστασίων θα απορριφθούν προσωρινά εκτός από περίπου 4.500 εργαζόμενους στο καναδικό εργοστάσιο. Σύμφωνα με τον γραμματέα Τύπου της Εταιρείας, οι εργαζόμενοι στο Μεξικό θα εξακολουθούν να αναφέρουν στο αντικείμενο, αλλά δεν παράγουν οχήματα από τους όρους της σύμβασης.
Σε μια ηλεκτρονική επιστολή προς τους υπαλλήλους την Πέμπτη, ο επικεφαλής της Βόρειας Αμερικής Antonio Filosa δήλωσε ότι ο χρόνος διακοπής του εργοστασίου σχετίζεται με τιμολόγια, όπως θεωρεί τις επιλογές της.
“Συνεχίζουμε να αξιολογούμε τις μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες συνέπειες αυτών των τιμολογίων για τις δραστηριότητές μας, αλλά αποφάσισαν επίσης να λάβουν αρκετές άμεσες ενέργειες, συμπεριλαμβανομένης της προσωρινής αναστολής παραγωγής σε ορισμένες από τις καναδικές και μεξικανικές μας συναντήσεις”, δήλωσε ο Filoz. “Αυτές οι ενέργειες θα επηρεάσουν ορισμένους υπαλλήλους σε αρκετές από τις μετάδοσης και τα γραμματόσημα των Ηνωμένων Πολιτειών που υποστηρίζουν αυτές τις λειτουργίες”.
Το καναδικό εργοστάσιο παράγει το Chrysler Pacifica minivan και τον πρόσφατα κυκλοφόρησε Dodge Charger Daytona EV. Το μεξικανικό εργοστάσιο παράγεται από SUV Jeep Compass και Jeep Wagoneer s EV.
Ο Φίλος δήλωσε ότι “το σημερινό περιβάλλον δημιουργεί αβεβαιότητα”, αλλά διαβεβαίωσε τους υπαλλήλους ότι η εταιρεία που συνεχίζει να αναζητά έναν νέο γενικό διευθυντή, “αλληλεπιδρά με όλα τα βασικά ενδιαφερόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένων κορυφαίων κυβερνητικών ηγετών, συναλλαγών, προμηθευτών και αντιπροσώπων στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό”.
