Εναέρια άποψη ενός πλοίου στη θάλασσα.
Suryapong Thongsawang | Στιγμή | Getty Images
Τρεις πυρκαγιές ξέσπασαν σε πετρελαιοφόρο υπό ελληνική σημαία στην Ερυθρά Θάλασσα, ανακοίνωσε την Παρασκευή η Αρχή Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου, μια ημέρα αφότου οι διασώστες εκκένωσαν το πλήρωμά της μετά από επίθεση των μαχητών Χούτι της Υεμένης.
Οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν Χούτι, οι οποίοι ελέγχουν τις πολυπληθέστερες περιοχές της Υεμένης, δήλωσαν την Πέμπτη ότι επιτέθηκαν στο πετρελαιοφόρο του Σουνίου ως μέρος της 10μηνης εκστρατείας τους κατά της εμπορικής ναυτιλίας για την υποστήριξη των Παλαιστινίων στον πόλεμο μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς στη Λωρίδα της Γάζας.
Οι Χούτι προκάλεσαν ζημιές στο δεξαμενόπλοιο για πρώτη φορά την Τετάρτη, προκαλώντας επανειλημμένες επιθέσεις που οδήγησαν σε πυρκαγιά και απώλεια ισχύος του κινητήρα. Ένα ευρωπαϊκό πολεμικό πλοίο έσωσε αργότερα το 25μελές πλήρωμά του. Το σκάφος ήταν αγκυροβολημένο χωρίς πλήρωμα μεταξύ Υεμένης και Ερυθραίας, δήλωσε στο πρακτορείο Reuters μια πηγή ναυτικής ασφάλειας την Πέμπτη.
Την Παρασκευή, η UKMTO ανέφερε σε μια ενημέρωση ότι έλαβε αναφορές για τρεις πυρκαγιές στο σκάφος, το οποίο “φαίνεται να παρασύρεται”. Αργότερα την ίδια μέρα, οι Χούτι δημοσίευσαν ένα βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που υποτίθεται ότι τους δείχνουν να πυρπολούν το δεξαμενόπλοιο.
Το κατεστραμμένο δεξαμενόπλοιο, το οποίο μετέφερε 150.000 τόνους αργού πετρελαίου, αποτελεί περιβαλλοντικό κίνδυνο, σύμφωνα με τη ναυτική αποστολή της ΕΕ στην Ερυθρά Θάλασσα, Aspides.
«Η πιθανή διαρροή θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες για το θαλάσσιο περιβάλλον της περιοχής», ανέφερε η Αρχή Λιμένων και Ελεύθερων Ζωνών του Τζιμπουτί σε μήνυμα που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο κοινωνικής δικτύωσης X την Παρασκευή.
Σύμφωνα με τη Διεθνή Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ρύπανσης Δεξαμενόπλοιων, η μεγαλύτερη πετρελαιοκηλίδα από πλοίο σημειώθηκε το 1979, όταν περίπου 287.000 τόνοι πετρελαίου χύθηκαν από το Atlantic Empress αφού συγκρούστηκε με άλλο δεξαμενόπλοιο στην Καραϊβική Θάλασσα στα ανοικτά των ακτών του Τομπάγκο κατά τη διάρκεια καταιγίδων.
Το Σούνιο ήταν το τρίτο πλοίο από την Delta Tankers με έδρα την Αθήνα που δέχτηκε επίθεση από τους Χούθι αυτόν τον μήνα.
Οι Χούτι είπαν ότι επιτέθηκαν στο δεξαμενόπλοιο εν μέρει επειδή τα Delta Tankers παραβίασαν την απαγόρευση «εισόδου σε λιμάνια στην κατεχόμενη Παλαιστίνη», σύμφωνα με τον στρατιωτικό εκπρόσωπο των Χούθι, Γιαχία Σάρι.
«Η Delta Tankers κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να μετακινήσει το πλοίο (και το φορτίο). Για λόγους ασφαλείας, δεν είμαστε σε θέση να σχολιάσουμε περαιτέρω», ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση την Παρασκευή.
Εναέρια άποψη ενός πλοίου στη θάλασσα.
Suryapong Thongsawang | Στιγμή | Getty Images
Τρεις πυρκαγιές ξέσπασαν σε πετρελαιοφόρο υπό ελληνική σημαία στην Ερυθρά Θάλασσα, ανακοίνωσε την Παρασκευή η Αρχή Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου, μια ημέρα αφότου οι διασώστες εκκένωσαν το πλήρωμά της μετά από επίθεση των μαχητών Χούτι της Υεμένης.
Οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν Χούτι, οι οποίοι ελέγχουν τις πολυπληθέστερες περιοχές της Υεμένης, δήλωσαν την Πέμπτη ότι επιτέθηκαν στο πετρελαιοφόρο του Σουνίου ως μέρος της 10μηνης εκστρατείας τους κατά της εμπορικής ναυτιλίας για την υποστήριξη των Παλαιστινίων στον πόλεμο μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς στη Λωρίδα της Γάζας.
Οι Χούτι προκάλεσαν ζημιές στο δεξαμενόπλοιο για πρώτη φορά την Τετάρτη, προκαλώντας επανειλημμένες επιθέσεις που οδήγησαν σε πυρκαγιά και απώλεια ισχύος του κινητήρα. Ένα ευρωπαϊκό πολεμικό πλοίο έσωσε αργότερα το 25μελές πλήρωμά του. Το σκάφος ήταν αγκυροβολημένο χωρίς πλήρωμα μεταξύ Υεμένης και Ερυθραίας, δήλωσε στο πρακτορείο Reuters μια πηγή ναυτικής ασφάλειας την Πέμπτη.
Την Παρασκευή, η UKMTO ανέφερε σε μια ενημέρωση ότι έλαβε αναφορές για τρεις πυρκαγιές στο σκάφος, το οποίο “φαίνεται να παρασύρεται”. Αργότερα την ίδια μέρα, οι Χούτι δημοσίευσαν ένα βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που υποτίθεται ότι τους δείχνουν να πυρπολούν το δεξαμενόπλοιο.
Το κατεστραμμένο δεξαμενόπλοιο, το οποίο μετέφερε 150.000 τόνους αργού πετρελαίου, αποτελεί περιβαλλοντικό κίνδυνο, σύμφωνα με τη ναυτική αποστολή της ΕΕ στην Ερυθρά Θάλασσα, Aspides.
«Η πιθανή διαρροή θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες για το θαλάσσιο περιβάλλον της περιοχής», ανέφερε η Αρχή Λιμένων και Ελεύθερων Ζωνών του Τζιμπουτί σε μήνυμα που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο κοινωνικής δικτύωσης X την Παρασκευή.
Σύμφωνα με τη Διεθνή Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ρύπανσης Δεξαμενόπλοιων, η μεγαλύτερη πετρελαιοκηλίδα από πλοίο σημειώθηκε το 1979, όταν περίπου 287.000 τόνοι πετρελαίου χύθηκαν από το Atlantic Empress αφού συγκρούστηκε με άλλο δεξαμενόπλοιο στην Καραϊβική Θάλασσα στα ανοικτά των ακτών του Τομπάγκο κατά τη διάρκεια καταιγίδων.
Το Σούνιο ήταν το τρίτο πλοίο από την Delta Tankers με έδρα την Αθήνα που δέχτηκε επίθεση από τους Χούθι αυτόν τον μήνα.
Οι Χούτι είπαν ότι επιτέθηκαν στο δεξαμενόπλοιο εν μέρει επειδή τα Delta Tankers παραβίασαν την απαγόρευση «εισόδου σε λιμάνια στην κατεχόμενη Παλαιστίνη», σύμφωνα με τον στρατιωτικό εκπρόσωπο των Χούθι, Γιαχία Σάρι.
«Η Delta Tankers κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να μετακινήσει το πλοίο (και το φορτίο). Για λόγους ασφαλείας, δεν είμαστε σε θέση να σχολιάσουμε περαιτέρω», ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση την Παρασκευή.
