Φωτογραφία αρχείου: Το λογότυπο Toyota εμφανίζεται στο Cuautitlan Izcalli, Μεξικό, 30 Ιανουαρίου 2025
Rakel Kunha | Reuters
Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Motor Την Τετάρτη, η δεύτερη διαδοχική πτώση στο τριμηνιαίο κέρδος αναφέρθηκε, δεδομένου ότι περιηγείται στον ανταγωνισμό στην Κίνα και μετακόμισε στην αγορά προς τα ηλεκτρικά οχήματα.
Εδώ είναι τα αποτελέσματα της Toyota σε σύγκριση με τις αξιολογήσεις των αναλυτών που συνέταξαν η LSEG.
- Έσοδα: 12,39 τρισεκατομμύρια γιεν έναντι 12,1 τρισεκατομμυρίων γιεν
- Λειτουργικό κέρδος: 1,22 τρισεκατομμύρια γιεν έναντι 1,39 τρισεκατομμυρίων γιεν
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο στον όγκο των πωλήσεων Saw Σχεδόν το 28% στον ετήσιο υπολογισμό της πτώσης του λειτουργικού κέρδους κατά τη διάρκεια του τριμήνου που έληξε το Δεκέμβριο.
Τα αποτελέσματα της δεύτερης συνεχόμενης σειράς στον ετήσιο λογισμό στον ετήσιο λογισμό μετά το έτος μετά την εταιρεία που είδε πώς το κέρδος μειώθηκε κατά 20% στον ετήσιο λογισμό κατά το προηγούμενο τρίμηνοΠεδίο
Ωστόσο, το καθαρό εισόδημα που σχετίζεται με την εταιρεία αυξήθηκε σε 2,19 τρισεκατομμύρια γιεν με 1,36 τρισεκατομμύρια γιεν πριν από ένα χρόνο.
Οι ενοποιημένες πωλήσεις οχημάτων του κατασκευαστή αυτοκινήτων για το οικονομικό τρίτο τρίμηνο μειώθηκαν σε 2,44 εκατομμύρια από 2,55 εκατομμύρια μονάδες πριν από ένα χρόνο.
Παρ ‘όλα αυτά, η Toyota διατήρησε την πρόβλεψή της για μερίσματα για όλο το έτος 90 γιεν σε σύγκριση με την καταβολή των μερισμάτων 75 γιεν ένα χρόνο νωρίτερα.
Την Τετάρτη το πρωί, οι μετοχές της Toyota αυξήθηκαν περισσότερο από 1% στο Τόκιο.
Το Toyota λειτουργικό κέρδος κατά το πρώτο τρίμηνο, χρόνο με το χρόνο, στο πλαίσιο των πωλήσεων σε σχετικά υψηλά υβρίδια στις ΗΠΑ και την διαφάνεια του γιεν σε σύγκριση με τα δολάρια ΗΠΑ.
Παρ ‘όλα αυτά, χαμηλότερα δεδομένα πωλήσεων και παραγωγής υποδεικνύουν επιβράδυνση για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.
Σύμφωνα με τοπικές αναφορές, η Toyota ήταν πιο αργή από τους ανταγωνιστές που χρησιμοποιούν πλήρη ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρίες και επικεντρώθηκαν σε υβρίδια.
Σύμφωνα με το Reuters, η εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα.
