Η BYD ανακοίνωσε τον κινεζικό γίγαντα των ηλεκτρικών οχημάτων στις 10 Φεβρουαρίου 2025 ότι ενσωματώνει το Deepseek στο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο υποστηρίζει τη νέα τεχνολογία του για να βοηθήσει τους οδηγούς.
Στιγμιότυπο οθόνης
Πεκίνο – Κινέζικα γίγαντα ηλεκτρικά οχήματα Πράξη Οι μετοχές έφθασαν στο μέγιστο ρεκόρ στο εμπόριο του Χονγκ Κονγκ την Τρίτη, αφού η εταιρεία δήλωσε ότι όλα συνέβησαν στη βοήθεια του οδηγού που χρησιμοποιεί το Deepseek, αφού είχε αποδεχθεί προηγουμένως μια πιο προσεκτική προσέγγιση στην αυτόνομη τεχνολογία οδήγησης.
Οι μετοχές αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 4% του πρωινού την Τρίτη σε ρεκόρ υψηλού επιπέδου 345 δολαρίων Χονγκ Κονγκ (44,24 δολάρια), προτού κερδίσει κέρδος. Οι προωθήσεις αυξήθηκαν κατά σχεδόν 21% την περασμένη εβδομάδα εν αναμονή της εκδήλωσης BYD στις 10 Φεβρουαρίου.
Η Advanced Smart Driving θα γίνει μια τυπική συνάρτηση ασφαλείας παρόμοια με τις ζώνες ασφαλείας και τα μαξιλάρια, δήλωσε ο ιδρυτής και πρόεδρος της BYD Van Chuanfa σε μια εκδήλωση προσανατολισμένη στην κυκλοφορία στην Κίνα αργά το βράδυ τη Δευτέρα.
Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων ανακοίνωσε ότι παράγει το σύστημα οδήγησης δίπλωμα για ολόκληρη τη ποικιλία αυτοκινήτων, το οποίο περιλαμβάνει φθηνά αυτοκίνητα 69.800 γιουάν (9.555).
Αυτό κάνει το BYD, ίσως ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Κίνα, ο οποίος προσφέρει τέτοιες προηγμένες ευκαιρίες για να βοηθήσει τον οδηγό για το όχημα κάτω από 70.000 γιουάν, ανέφεραν οι αναλυτές της Nomura την Τρίτη. “Η BYD αλλάζει τον ανταγωνισμό του με μείωση των τιμών πέρυσι για να ενημερώσει τις λειτουργίες το 2025”, ανέφεραν οι αναλυτές.
Ο Byd δήλωσε επίσης ότι ενσωμάτωσε την τεχνητή νοημοσύνη από την κινεζική εκκίνηση Deepseek, τουλάχιστον την πιο προηγμένη έκδοση του νέου συστήματος για να βοηθήσει τους οδηγούς. Τέτοια συστήματα χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό λογισμικού, τεχνητής νοημοσύνης και κάμερας ή άλλων αισθητήρων για να οδηγήσουν ένα όχημα, ελαχιστοποιώντας την ανάγκη για ανθρώπινη παρέμβαση.
Πράξη
“Η ενσωμάτωση του Deepseek είναι πολύ σημαντική”, δήλωσε ο Tu Le, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Sino Auto Insights ” ανταγωνιστές. “
“Αυτό επιστρέφει στο κάθισμα του οδηγού, υπαγορεύοντας το ρυθμό των τεχνολογικών λειτουργιών, ανέφερε, σημειώνοντας ότι η εταιρεία είχε προηγουμένως καθυστερήσει πίσω από τους κινέζους ανταγωνιστές της.
Πριν από περισσότερα από δύο χρόνια, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να προσφέρουν λειτουργίες βοήθειας στους οδηγούς ως έναν τρόπο να ξεχωρίζουν σε μια έντονη ανταγωνιστική αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας. Ωστόσο, η BYD Management δήλωσε στους επενδυτές τον Μάρτιο του 2023 ότι όταν πρόκειται για έξυπνη οδήγηση, ήταν δύσκολο να προσδιοριστεί η ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος που αφορούσε αυτόνομα οχήματα. Αλλά σημείωσαν ότι η προηγμένη τεχνολογία οδήγησης μπορεί να αυξήσει τη συνολική ασφάλεια.
Τη Δευτέρα, η BYD δήλωσε ότι τα SO -που ονομάζονται πνευματικά οχήματα μπορούν να αυξήσουν την οδική ασφάλεια, να ελέγχουν τις οδικές συνθήκες και να αποφεύγουν τους κινδύνους, ενώ τα μεγάλα δεδομένα και τα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης θα βελτιώσουν την τεχνολογία με την πάροδο του χρόνου.
Τη Δευτέρα ξεκίνησαν περισσότερα από 20 μοντέλα με τη νέα τεχνολογία BYD. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων, ο οποίος επεκτάθηκε γρήγορα στο εξωτερικό, δεν δήλωσε τίποτα για την παγκόσμια προσβασιμότητα.
Ο Tesla περιμένει ακόμα την έγκριση
Η ανάπτυξη του βοηθού του οδηγού στην Κίνα αντιμετώπισε περιορισμούς στον κανονισμό, αν και ένας αυξανόμενος αριθμός τοπικών αρχών επέτρεψε μεγαλύτερο αριθμό αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν βοηθητική οδήγηση σε υπερφορτωμένους δρόμους της πόλης.
Κινεζική εκκίνηση Xpeng Ήταν ένας πρώτος κινητήρας, για πρώτη φορά ξεδιπλώνοντας έναν οδηγό για τους οδηγούς για τους δρόμους της πόλης στην πατρίδα του Guangzhou τον Σεπτέμβριο του 2022 και στη συνέχεια για τους Shenzhen και τη Σαγκάη από τις αρχές του 2023. Μέχρι τον Φεβρουάριο του 2024, ο Xpeng δήλωσε ότι αυτό το χαρακτηριστικό χρησιμοποιήθηκε στις περισσότερες Κίνες. Η μάρκα μαζικής αγοράς της Mona ξεκίνησε το πρώτο της αυτοκίνητο τον Αύγουστο με κάποιες ευκαιρίες για να βοηθήσει τους οδηγούς.
Τα ανταγωνιστικά αυτοκίνητα από τους Li Auto, Huawei Partners, Nio και Xiaomi ισχυρίζονται ότι προσφέρουν ορισμένες λειτουργίες με τη βοήθεια ενός οδηγού, όπως αυτόματο χώρο στάθμευσης. Ορισμένες από τις αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν τσιπ Nvidia για αυτοκίνητα.
ΤέσλαΗ πιο προηγμένη έκδοση της βοήθειας του οδηγού, που ονομάζεται “πλήρης οδήγηση”, δεν έχει ακόμη λάβει την έγκριση του Πεκίνου, παρά τις επαναλαμβανόμενες δηλώσεις του Elon Mask ότι μπορεί να είναι διαθέσιμη στην Κίνα, μόλις στα τέλη του 2024. Τον Ιανουάριο, η κλήση των κερδών τον Ιανουάριο. Το Musk απέδωσε καθυστέρηση για τους περιορισμούς των ΗΠΑ και της κινεζικής που δεν επιτρέπουν στον Tesla να αναπτύξει γρήγορα μια τοπικά συμβατή έκδοση του λογισμικού για να βοηθήσει τους οδηγούς.
Παρόλο που η ενσωμάτωση του Deepseek ενισχύει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της BYD, ο Brian Tikangko, αναλυτής της έρευνας Stansberry, προειδοποίησε ότι η συνεργασία “αυξάνει την πιθανότητα ότι τα οχήματα BYD θα αντιμετωπίσουν μεγάλες δυσκολίες που εισέρχονται στις δυτικές αγορές, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες για ασφάλεια για ασφάλεια αιτιολογικό.”
– Η Bernice OOI από το CNBC συνέβαλε στην παρούσα έκθεση.
